本次投入試運(yùn)行的“智慧機(jī)場安檢管理系統(tǒng)（信創(chuàng)版）”是中國民航信息集團(tuán)（簡稱中國航信）聯(lián)合中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（簡稱中國電子）積極響應(yīng)國家信創(chuàng)政策號召、落實(shí)民航局信創(chuàng)相關(guān)要求的重要舉措。系統(tǒng)采用基于中國長城的服務(wù)器和終端產(chǎn)品，完整實(shí)現(xiàn)了全棧信創(chuàng)安檢測試體系的落地建設(shè)。

      今年8月，中國航信與黑龍江機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合成立“信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，雙方簽署了安檢合作協(xié)議，將哈爾濱太平國際機(jī)場作為國內(nèi)首個(gè)試點(diǎn)機(jī)場，開展全棧式信創(chuàng)版安檢信息系統(tǒng)研制落地試點(diǎn)工作。

      哈爾濱太平國際機(jī)場是東北亞地區(qū)重要的國際航空港、年吞吐量超千萬人次的4E級國際航空樞紐。安檢管理系統(tǒng)是民航機(jī)場的核心生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)，是航空安全生產(chǎn)的第一道保障，對于保障航空運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量有著重要的意義。

      建設(shè)過程中，中國航信與黑龍江機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合飛騰公司、中國長城等中國電子集團(tuán)旗下企業(yè)，圍繞軟件適配及數(shù)據(jù)遷移等系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn)開展深入研討，針對安檢管理系統(tǒng)的高可用、低時(shí)延要求，項(xiàng)目各方聯(lián)合制定了包括傳統(tǒng)與信創(chuàng)應(yīng)用相互兼容方案、數(shù)據(jù)同步方案、單機(jī)降效應(yīng)急系統(tǒng)等在內(nèi)的雙軌并行升級替換方案，順利完成了信創(chuàng)升級。

      經(jīng)過 700 余人次的模擬測試，飛騰系列CPU產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性 ，獲得了黑龍江機(jī)場集團(tuán)和中國航信雙方的一致認(rèn)可。近日，安檢通道面向旅客正式開放。